sábado, 28 de agosto de 2010

Alpenbrevet

Desde 2004 tenía ganas de verme las caras con esta marcha. Como es normal para un reto así, no es fácil embarcar a gente, así que nada menos que siete años he tenido que esperar hasta encontrar a un grupo de tarados mentales como yo, que se animaran a acompañarme en esta aventura.



Así que un 14 de Agosto de 2010, a las 6:45 de la mañana estaba acompañado de Peri y Domi en Meiringen, escuchando la cuentra atrás en alemán, con una sensación rarísima en el cuerpo como siempre que llega algo que llevo mucho tiempo esperando. Tal vez sea irrealidad, nervios o yo que sé.
Al acabar la cuenta atrás y dar la salida, los Suizos nos ponen el aleluya de Haëndel....



Lo que hace que aún me sienta más raro jejejeje. Salimos rapidillo pero sin desansiarnos, que hoy nos vamos a hartar de dar pedales y de sufrir. En un principio habíamos hablado de intentar mantenernos los tres juntos en la medida de lo posible. Como mínimo hasta el corte, y si fuese posible llegar juntos a meta.
Yo sabía que en un recorrido así... sería un milagro llegar los tres juntos, pero había que intentarlo.
Bajamos el repechillo que hay entre Meiringen e Innertkirchen y se ha formado una niebla del copón, y sólo hace unos minutos que pasamos por ahí en la furgo y no había nada!!!.
Comenzamos el Susten los tres juntos, a un ritmo que nos permitiese hacer camino pero sin que nos hiciese mucha mella en  nuestras fuerzas. Sobre 150-160 pulsaciones está bien. Con el cambio de recorrido por el corte de la carretera del Grimselpass, este primer puerto se corona en el km 35, por lo que se va a hacer eterno.... y efectivamente así fue.
A mitad de puerto Domi empieza a perder contacto con Peri y conmigo, al principio sólo son unos metros, justo en el momento que empieza a chispear.... luego a llover... y finalmente a diluviar. Espero que sólo sea un rato!!!! (que equivocado estaba). Y encima viento de cara....

       Con Peri, remando como condenaos a galeras en el Sustenpass

Al rato la lluvia pierde fuerza, Domi pierde terreno y yo empiezo a no ir ni para atrás... se lo comento a Peri "voy jodido nene, vaya día he escogido para que me salga el día malo". Me noto sin fuerza e incómodo. Por suerte empezamos a ver dónde acaba el puerto y poco a poco vamos comiéndole metros hasta coronar. Peri va a esperar a Domi, yo le digo que voy a tirarme para abajo y comienzo el San Gottardo tranquilo para que ellos me vayan pillando y así no forzar mucho. Me pongo el chubasquero y los guantes sin parar y me tiro para abajo.
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR pero esto que coño es??????? Al dejar de pedalear en el descenso la rueda me hace un ruido rarísimo. Veo que el cassete me sigue dando vueltas, y se me amontona la cadena sobre la vaina. Joder.... debe ser de tanta agua. Así que para abajo sin parar de dar pedales. Bajo bastante bien, adelantando a bastante gente pese a la lluvia. A mí no me adelantan muchos, pero eso sí los que me pasan son auténticos misiles.




A mitad de descenso, pillo a dos coches que bajan parados. 35-40 por hora. Con las curvas y la carretera mojada decido no arriesgar lo más mínimo y no intentar pasarlos. Así que empiezan a irse los minutos, pero en esos momentos yo no me acordaba del tiempo de corte....
Hasta llegar a Wassen y ver en el reloj de una farmacia "9:22". Hostias Juangre, una hora y veinte para subir y bajar el Gottardo. Yo no tenía ni idea de cómo era el Gottardo, ni sabía si nos iban a meter por las piedras, ni nada. Sólo veía que después de tanto tiempo me podía quedar fuera por el corte, que era algo con lo que no contaba en absoluto. Empiezo a meter ritmo desde abajo. A tope por hora. Sabía que era eso o quedarme fuera. Aún así sabía que estaba arriesgando mucho con todo lo que quedaba por delante, pero no había otra.
Al comienzo, voy por las galerías muy rápido, sufriendo mucho, pero rápido. Seguía sin encontrarme nada bien. Al llegar al descansillo de la mitad, donde estaba el desvío de la Platin, veo que el viento va a seguir dando de cara... joder...
Por supuesto, todos los que montéis en bici habréis pasado en días de mucho sufrir y no hablar demasiado con la gente con la que vas, suele pasar que lleves una canción en la cabeza, canturreando una y mil veces. Bien, yo me pasé 13 horas con esta...




Ahí el Rosendo reventándome la cabeza 13 horas... grande!! xDDD
A todo esto yo seguía penando por esas carreteras, haciéndo cálculos mentales infinitos: kilómetros, medias, tiempos, con sus márgenes por arriba y por abajo, poniéndome en lo peor y lo mejor...
El puerto no se veía coronar por  ningún lado y los minutos se escapaban demasiado rápido, encima nos desvían por el empedrado, ya no sé si serían 4 o 5 kilómetros, pero han sido de los más largos de mi vida sin duda alguna. Me saco el chubasquero para ponérmelo (había vuelto a llover fuerte) pero el viento hace que sea imposible ponérselo, así que vuelve al bolsillo del maillot.
Al rato, por fin corono, miro el reloj y... no recuerdo la hora que vi, pero tengo presente el pensamiento que tuve "ajustado, pero podemos Juangre". Me tiro sin abrigarme a toooooooooope y sin poder dejar de pedalear (que agonía por dios).
Veo Airolo ahí a tomar por culo en el fondo del valle y voy tirando la toalla por momentos.... y por  momentos vuelvo a esprintar para coger velocidad. Llego, paso el avituallamiento sin parar buscando el cruce de la Platin Tour. 11:12, 11:13 (el corte era a las 11:15) y no veo el cruce.... ahí al fondo está... 11:14!!!! Hay un tío en el cruce que cuando me desvío a la derecha veo que me habla, yo ya pensaba,... "la hemos cagado, llevas el reloj mal" pero por suerte me dice "Platin?" y yo... uffff yes yes xDD.

Descenso a Wassen

Cojo el cruce, por delante hay por el momento treinta kilómetros de descenso suave (3%) que me valdrán para intentar cargar pilas porque voy muy KO, casi tengo que entonar el "mei dei, mei dei". No era poca la alegría que tenía en esos momentos, junto con una gran tranquilidad, también me acuerdo de Peri y Domi y pienso que tendrán que hacer la Gold (por suerte levantaron la mano en el corte y no fue así, ya que estaba carísimo con la lluvia y el viento de cara).
Nos juntamos una buena grupeta de alemanes, suizos, italianos y... yo. Voy un rato hablando con la gente, sobre todo con los italianos, que hay uno que no para de decirme "it´s extremely hard!!!" a lo que yo le respondía "yo piano piano..." jajaja. Los alemanes pestosísimos, pegando acelerones...
Yo al principio metido en la oficina, comiendo, bebiendo y descansando y a 15 km para Biasca, entré al relevo, ya bastante rehecho.
Paro por primera vez en un avituallamiento (Biasca). Cargo comida y empiezo el Lukmanierpass yo solito. No me agobio. Como, bebo, intento relajar el cuello que lo llevaba tieso y hago camino. Hago una paradilla para ver qué le pasa a la rueda trasera y veo que va frenada (joder xD) con razón no caminaba ni para atrás. Aprieto un poco menos el cierre rápido y parece que algo mejora. Continúo...
Al rato pillo a un grupeto y sigo a lo mío llevándomelos a rueda. Cuando ya estaba cansado de subir veo un cartel "Lukamanierpass 31 kms". Jaaaaaaaaaaaaaaarrrrr.
Pillamos a un italiano que, tras reposar en la oficina, empieza a entrarme al relevo y acabamos por irnos los dos solos, haciendo algunos tramos por ahí en medio a mil por hora. 
Cuando el puerto coge algo más de continuidad, empieza a diluviar. Ya no pararía más.
Me empieza a llevar con el gancho y lo dejo ir. Me coge 100 metros y así coronaríamos el puerto...
A falta de 1,5 kms y tras caerme un millón de hectómetros cúbicos encima (litro arriba, litro abajo) empiezo a verme jodido, tras haber subido todo el puerto como un campeón.

Subida al San Gotardo a tope para pasar el corte


Corono realmente preocupado. Lleno los bidones de agua y me tiro, bajo un aguacero de los guapos.
Recuerdo la sensación de ir bajando y que la lluvia me hacía daño en la cara. Los primeros kilómetros los bajo bien pero luego empieza a darme un telele que se me mueve la bici y hasta los empastes de las  muelas.
A todo esto ya le había cogido un poco el tranquillo a lo de la cadena: si ponía coronas altas al bajar no me hacía el ruido, así que pude dejar de pedalear un poco. Hago cuentas mentales y creo que puedo estar en torno a 12h o 12h30 salvo debacle... que la habría xD.
El descenso era muy muy rápido. A 60-70 kms/h gran parte de la bajada y una recta final donde casi pillé los 80 por hora.
Antes de llegar a Disentis decido parar a echar una meadilla y como "sólo" llovía flojo, me quito el chubasquero. Justo al salir me pilla un grupo de 10 o 12 y voy con ellos. En ese grupo recuerdo que iba una mujer finísima que había aparcado junto a nosotros por la mañana antes de la salida.
El Oberalppas tiene 14 kilómetros al 3% y luego 8 kms al 7%, al principio voy metido en el grupo. Me noto justo y  no quiero excesos, con llegar arriba sin desfallecer me conformo, pero cuando llevo 11 o 12 kms de puerto empiezo a notarme muy mal y me apago rápidamente. No puedo ni mover el 25 en un a rampa que no pasaba del 4%. Me como y me bebo todo lo que llevaba encima y mejoro algo, pero aún así no logro pasar de 8 kms/h en todo lo que falta del puerto. Un auténtico calvario. Sufrí como un perro.
En estos momentos estoy a punto de llamar a Fabio para que venga a por mi, miro para atrás para ver si Peri o Domi me enganchaban en caso de que hubieran pasado el corte.... se me hace eterno.
Pero como todo lo bueno y lo malo se acaba... llego a la cima, absolutamente muerto, viendo doble... pero llego. Allí veo de nuevo a la mujer de por la mañana y cambiamos una mirada de "bufffff por fin", parece que ella también ha pasado lo suyo, ya que no parece que haga mucho que está allí.

Última subida a Sustenpass


Como  hasta hartarme en la cima y empiezo a bajar con muchísimo frio (me había enfriado mucho de estar tanto tiempo parado en el avituallamiento). Por suerte, a mitad de bajada hay una zona de falso llano, donde está Andermatt, y hay que pedalear. Ahí dudo en un cruce que está sin señalizar y tengo que estar 5 minutos esperando que pase alguien, cuando pasan sigo y sigo bajando hasta Wassen, por la primera parte de subida del San Gottardo, la de las galerías. 
En Wassen tengo mil dudas. Llevo mucha comida pero me espera un Tourmalet por delante (18 kms al 7,5%), casí ná, me hago un "plan" para ir comiendo y evitar la pájara que la tengo echándome el aliento en el cogote. Hay que comer algo cada 3 o 4 kms. Voy muy justo... Por supuesto subo sin hacer ningún exceso. Entre 130 y 140 pulsaciones, ya he sufrido bastante hoy y no quiero más batallitas épicas para contar, que hoy voy sobrado. Intento entretenerme con los mil datos que me da el HAC5, porcentaje instantáneo, temperatura, altitud, velocidad... lo voy mirando todo, pero no se me pasa el tiempo. Van a ser dos horitas de subida si todo va bien, si no lo va... algo más. jejeje.
Por mucho que intente explicarlo, no podéis imaginar lo larga que se hace una subida así, además el trazado de la carretera es de lo más rectilíneo que he visto en un puerto y eso que he visto ya unos cuantos. Tan sólo al final hay un par de curvas de herradura.
Entre la niebla, llego a la cima. Hay gente arriba, en el avituallamiento y me felicitan, Yo estoy contentísimo. Por fin se acabó el sufrimiento!!!! Un Suizo me pega un grito felicitándome, voy tan KO que no me entero, pero le devuelvo ahí un "SIIIIIIIIIIII" y el colega se ríe. Ahora sólo un rato de frío y estaremos en meta.
La bajada fue un festival. De frío, de miedo (una niebla y un telele que llevaba sobre la bici acojonante), y de dolor en el cuello de la tensión. Tenía tanto frío que no podía ni ponerme de pie al salir de las curvas para pedalear, levantaba el culo del sillín pero me era imposible estirar la pierna. Salía de las curvas a tope, pegaba gritos en los túneles, cualquier tontería para ver si me calentaba. Pero nada.




Al final de la bajada hay tramos llanos, en los que voy a tooooooooooope, a todo lo que da la mata (que aún era más de lo que podía imaginar) y entro en calor, pudiendo hacer el ultimo tramito de descenso con bastante dignidad.
Entre Innertkirchen y Meiringen está el repechillo ese de un par de kilómetros al 5 o 6 % que subo encendido, sin bajar de 20 por hora mientras pienso en hacer algo original al entrar a meta para celebrar la gesta. Fabio y Alberto también  habían pensado en una frikada, pero todo se fue al traste porque al llegar a Meiringen iba tan encendido que me pasé el cruce, me salí del pueblo y tuve que dar la vuelta y callejear, saliendo unos metros antes de la meta. Allí veo a estos, les pego un grito o eso creo recordar (tengo esos  momentos algo difusos). Entro en meta...

Finish line


Una satisfacción y un alivio tremendo. Por fin había acabado. 13h29 minutos de esfuerzo y frío, y 7 años de espera. Sufrí como un perro pero lo volvería a  hacer 100 veces. En menudo berenjenal nos metimos aquel día.... y por suerte pude sacarlo para delante.
Recojo mis manguitos y empieza a darme una tiritona, síntoma del frío acumulado durante horas y horas. Me meto al pabellón de los masajes y ahí me cubren con toallas. Una de las masajistas se ha hecho amiga de Fabio y Alberto (se hicieron famosos allí jajajaj) y me tiene allí como a un rey, algo pesada, sí, pero todo atención con nosotros, como después la tendría con Peri cuando llegó. Un 10 para ella.




Todo lo que fue satisfacción y alegría para mí, por desgracia no lo fue para mis compañeros. Peri pudo acabar, pero tuvo un accidente a 1 km de meta!!! el colmo de la mala suerte. Y Domi tuvo que abandonar a 20 km de meta... lo que da buena idea de la tremenda dureza del día.
Todo esto ocurrió un 14 de Agosto de 2010.





viernes, 27 de agosto de 2010

Croix de Fer - Mollard - Galibier

* 177,47 kms en 8h26 (21 kms/h) @ 125 med / 166 máx

Etapa clásica de cualquier ciclista que se precie y salga a pedalear por estos parajes. Ya era la tercera vez que me la comía, aunque la primera vez no subiéramos Mollard, allá por 2005.
Este día me noté más recuperado de piernas y con algo más de ganas, que era lo que más me estaba tirando para atrás.. me costaba un mundo subirme a la bici.
Salida con fresquete e inaguraba el día con una picadura de algún bicho raro en la ingle que me dejó bastante dolorido para el resto de la jornada.
La Croix es mi puerto favorito de los Alpes, espectacular, se puede subir rápido y con uno de los mejores paisajes de todo lo que conozco por allí.



Subo rápido con Peri en una buena subida y cerca del final decidimos desviarnos al Glandon para echarnos una foto y perder algo de tiempo y así no tener que estar esperando a estos mucho tiempo arriba y no enfriarnos.
Coronamos la Croix, reagrupamiento y nos tiramos dirección Saint Jean hasta llegar al cruce del Mollard. Puerto fácil, 6 kilometrillos que se hacen rápido, coronamos y estamos un rato de charla con unos chavales franceses con los que también coincidimos en la cima de la Croix.



Descenso peligroso, con maña y.... emboscada!. Unas obras tienen cortado la parte final de la bajada del Mollard, así que hay que subir un kilómetro o dos hasta enlazar con la carretera de la Croix de Fer, durísimo. Menudo dolor de patas.



Llegamos al valle de la Maurienne, viento de jeta y empezamos con los relevos para no soparnos mucho.
Comienzo el Telegraphe. Domi y Peri se van por delante y yo me quedo con el KDT y Fabio subiendo con más calma, pero van demasiado despacio y voy incómodo con el 25 (ellos llevan 27) así que decido coger mi ritmo e ir algo más alegre de pedaleo.

Avituallamiento en Valloire (que bocataaaa!), menos Peri que había seguido hacia arriba.
Del Galibier tenía un esquema mental en mi coco bastante claro "suave hasta Plan Lanchat y de ahí para arriba duro". Pero, ¿de dónde coño me he sacado yo eso?. Si excepto algún kilómetro menos exigente es un puertazo de principio a fin. Lo único que hay a partir de Plan Lanchat que le añada dureza es el castigo previo y la altitud.



En los últimos 8 kilómetros nos vamos Alberto y yo un poco para delante. Habíamos hablado de molernos a palos aquí pero yo ya no tenía muchas ganas de pasar miserias, así que conecto el modo de supervivencia y subo tranquilo, con Alberto soldado a mi rueda trasera jajaja.
Arriba satisfacción, fotos y el "joder, que puertazo" en boca de todos.



Aún quedaban 42 kms de descenso hasta el coche, donde comimos aire de cara en la bajada del Lautaret. Algún sustillo con los túneles y bastante pestoseo por mi parte en los repechos que hay por los alrededores del Barrage du Chambon jajajaja.



jueves, 26 de agosto de 2010

Granon e Izoard

* 75,1 kms en 4h05 (18,3 kms/h) @ 122 med / 170 máx

Durante este día tocaba coger la furgo para acercarnos hasta los alrededores de la localidad de Briançon para subir Granon e Izoard. Este último ya lo conocía completo por la vertiente de Briançon y los últimos kilómetros de la otra.
Aparcamos en Saint Chaffrey y empezamos el Granon. Puerto duro, con no mucha vegetación y asfalto que agarra. Además es la típica subida que no te da la impresión de tener el porcentaje que tiene y vas siempre 




con la sensación de que agarra más de lo que debería. Aún así me gustó mucho mucho. 
Subí con Domi rapidillo, aunque al final me metió una marcha más y me estiró el cuello y lo tuve que dejar ir.




Bajada sin frío (por fin!) a Briançon y comenzamos el Izoard, que no se pone serio hasta poco después de pasar Cerviéres, pueblo que arrasó un obús en la segunda guerra mundial a primeros de Septiembre de  1944. Luego tuvo que ser completamente reconstruido. En la placita del pueblo hay un monumento que lo recuerda.
Hasta ahí fuimos tranquis y cuando endurecía empezamos a tontear y acabamos a to lo que da la mata Alberto y yo. Me llevó a ritmo, luego le metí ritmo yo y ya hice mi último intento con un ritmo durísimo a casi 20 por hora cerca del Refugio Napoleón que mantuve durante 500 metros y me pegó un último demarraje con el que ni pude ni tuve ganas de hacer el mínimo intento de seguirlo (que dolor de patas por dios!!!).
Este día ya me noté algo más fresco y recuperado, pero aún así a altos rangos de pulso las patas dolían infinito.
El puerto me ha dejado un recuerdo buenísimo. Mejor del que guardaba de 2004.
Bajada rápida y para la furgo!




miércoles, 25 de agosto de 2010

Por los alrededores de Bourg d´Oisans

* 108,67 kms en 6h39 (16,3 kms/h) @ 123 med / 177 máx

Después de la Alpenbrevet, al día siguiente no tenía mucha gana de bicicleta que digamos, y el otro hicimos el traslado a Francia. Así que tras dos días sin rascar bola, nos pusimos manos a la obra por la zona de Bourg d´Oisans, sitio que ya conocía bastante porque habíamos ido en 2005 y 2006.
El primer día no teníamos muchas ganas de coche, así que decidimos quedarnos por la zona. Subimos el  Col de la Sarenne, que yo ya había bajado y pensaba que sería más duro.



Pero se hizo bastante llevadero. Llegamos a Alpe d´Huez, bajada y por las calles de Bourg d´Oisans comenzamos la subida al pueblo de Villard de Notre-Dame. Carretera estrechísima, excavada en la roca, bastante dura, y con frecuentes túneles sin iluminar. Alguno de ellos tan largo que tuvimos que hacer la parte intermedia caminando porque no se veía absolutamente nada en su interior.





Al pasar el pueblo, desaparece la carretera para dar paso a una pista de gravilla compactada y al coronar un primer col, se convertía en un camino que coronaba en un segundo col pocos kilómetros más tarde. Ahí nacía de nuevo la carretera que conectaba con el Col d´Ornon.



Llegamos a Bourg d´Oisans y tras comprar algo de comida en un supermercado que nos gustó, tiramos para Alpe d´Huez (el plan inicial era subir el Col du Sabot).
Comienzo violento ya que olía a pique a kilómetros... al principio me meto en el ajo pero yo ya estaba muy desconectado psicológicamente de estos esfuerzos y poco a poco me voy apagando, espero a Fabio y subimos tranquilos.



Bajada rápida (81 kms/h de máxima) y con tranquilidad los últimos 3 o 4 kilómetros hasta la furgoneta.

martes, 24 de agosto de 2010

Grosse Scheidegg

* 39,88 kms en 2h28 (16,1 kms/h) @ 124 med / 165 máx

Tras el traslado del día anterior desde Bedoin a Innertkirchen, tocaba la subida al Grosse Scheidegg para rodar un poco antes del gran día. Una etapa corta que no nos robaría mucho tiempo ni dejaría mucho desgaste para lo que nos esperaba al día siguiente y también para poder tener la tarde libre y recoger dorsales, ver Meiringen....



El puerto quedaba en un cruce entre Innertkirchen y Meiringen en dirección Rosenlaui. Típica carretera pequeña con caseríos y alguna pequeña aldea... con línea de bus incluída!!!, es el camino más directo entre Meiringen y Grindelwald pero aún me pregunto como podía pasar el bus por esa carretera tan estrecha.



La subida es un auténtico puertazo. Con un comienzo durísimo....



Una parte intermedia algo más suave, pero con unos paisajes y vistas impresionantes (y lástima que lo pillaramos nublado)







Tras estos pequeños descansillos, la carretera se estrechaba (con señal de prohibida la circulación a automóviles) y sólo se permitía el paso de peatones, bicis y.... el bus!. La parte final comenzaba con una rampa relativamente larga a más del 15% con picos del 19% (según mi HAC5) y luego suavizaba pero se mantenía serio hasta el final. Acabé harto de tanto subir! xD.





Llegados a la cima, donde coincidimos con unos españoles que esperaban el bus, nos tiramos para abajo para llegar al camping. Día de sensaciones malillas, al contrario del día anterior. No le dí mucha importancia ya que entre el viaje y el cambio super brusco de temperaturas muy fino no podía ir....
Por la tarde recogida de dorsales y paseo por Meiringen y a meternos en capilla a rezar para que nos respetara el tiempo al día siguiente..





lunes, 23 de agosto de 2010

Le Mont Ventoux

Ya estamos de vuelta de nuestro viaje a Suiza y Francia. La cosa no ha ido todo lo redonda que todos esperábamos, pero entre la meteorología y otros factores que no estuvieron a nuestro favor no ha sido posible completar el viaje al 100%. Pese a todo, yo particularmente, estoy contentísimo por haber podido terminar la Alpenbrevet que si ya de por sí era un reto importante el día se complicó sobremanera por la meteorología que no dio tregua y, probablemente, hizo de esta una de las ediciones más duras de la marcha.
La Alpenbrevet la dejo para la última entrada. Mientras iré contando el resto de los días.

* 43,74 kms en 2h27 (17,8 kms/h) @ 118 med / 162 máx

Comenzamos el viaje con la subida al Mont Ventoux. Uno de mis tres puertos favoritos. 
Tras una cenaca "fuerte" la noche anterior en Carpentras (casi nos tenemos que forrar la lengua de plástico xDD) comenzábamos a subir temprano.



Peri y Fabio tiran pronto hacia delante y yo me quedo con Domi y Alberto subiendo más tranquilo por la zona del bosque.
Como siempre, la subida es una procesión de ciclistas y de vehículos.



Como la otra vez que lo subí, tuve suerte con el viento. No hizo nada de aire y pudimos hacer una ascensión tranquila. Parada en el monumento a Tom Simpson y llegamos a la cima, donde estaban esperándonos los dos personajes.



Físicamente día cojonudo, con mucha fuerza y pulso bajísimo.
La bajada.... xDDDDDDDDDD guapísima. No la recordaba tan rápida.




martes, 10 de agosto de 2010

Bueno, pues esto ya está....

* 39,6 kms en 1h27 (27,1 kms/h) @ 108 med / 156 máx

Hoy si, salida en solitario a primera hora. Sensaciones galácticas. Cruzo los dedos y espero seguir así al menos hasta el sábado, si luego reviento me da igual.
Bueno, pues ya está todo el trabajo ehcho. Mañana por la mañana salimos dirección Carpentras para pernoctar allí y, previa subida al Ventoux, proseguir hasta Innerkirtchen donde pasaremos los primeros días del viaje. Luego Bourg Saint-Maurice para completar allí algunas jornadas más montando en bici.
Ni que decir tiene que el objetivo del viaje es la Alpenbrevet, la marcha más dura de Europa. 270 kms y 7.000 metros de desnivel. Llevo desde 2004 con ganas de echarle la pata encima. Aunque las predicciones meteorológicas no son nada halagüeñas, (lluvia y frío) confío en que haga falta algo más que eso para poder con nosotros el sábado. Como ya iba viendo estos últimos días, físicamente llego muy bien. Aunque no he trabajado nada el fondo desde el paroncillo que hice en Julio, creo que no hará falta con todo lo que hemos hecho durante estos últimos años (y este mismo, claro).
Bueno, a ver que pasa.... en unos días nos vemos!

Lo dejo hasta última hora

* 52,9 kms en 2h (26,3 kms/h) @ 104 med / 154 máx

Me he levantado temprano para salir, pero tras ir dejándolo y dejándolo he preferido salir por la tarde acompañado de Ferni. 
Hemos ido hasta Librilla, yendo para allá hemos coincidido con un compañero suyo de la caja y otro chaval y ya hemos echado la cocacola en Librilla. Día tranquilo, muy bien de piernas y bajo de pulso.

lunes, 9 de agosto de 2010

A Alhama

* 68,16 kms en 2h40  (25,5 kms/h) @ 115 med / 152 máx

Salida hoy con Domi, Casao y Pozuelo. El día ha dado poco de sí, me he levantado bastante bien de piernas de ayer (aunque no hicimos mucho, pensaba que me levantaría peor). 
Jornada muy tranquila rodando suave, sin nada de calor.

domingo, 8 de agosto de 2010

Triatlón pirata

Yo no sé el tiempo que teníamos pendiente este asunto Andrés y yo, pero vaya... por fin hemos podido hacerlo.
A las 8,30 nos juntábamos en la piscina del Pilar Oscar, Andrés y yo. Nos tiramos a la piscina con idea de nadar 1500 metros, pero pronto empezaron los titubeos y las desidias jejeje. Al final 900 y gracias. Dos meses y un día (como las condenas) hacía que no nadaba, con tranquilidad y algún parón hemos completado los 900 y para afuera.

* 900 mts en 25 min

Cogíamos la bici para salir dirección sur, con viento a favor, ya que Andrés no quería ni oír hablar de Rebate y sus repechos. A la altura del camping Cartagonova nos dábamos la vuelta, viniendo esta vez por San Javier, ya que a la ida hemos tirado más por el interior, por el trasvase.


* 50 kms en 1h55 (26,1 kms/h) @ 112 med / 168 máx

Vuelta movidita, picando piedra por el viento en contra que pegaba. Pero como todo llega, llegábamos al Pilar a ponernos las zapatillas. Oscar se marchaba para casa y nos quedábamos la Ceja y yo para rematar el día.
Hemos acabado con 9 kms de carrera a pie, saliendo del Pilar por un circuito que tiene Andrés en dirección a la costa, dirección sur y luego tirar en dirección al Pilar de nuevo, picando para arriba y con un viento a favor que hemos pasado 1 km y pico sofocante que a mí ha terminado por rematarme pese a que hemos ido muuuuuuuuuuuuuuuuy tranquilos.

9 kms en 54 min @ me olvidé el pulsómetro

Ducha, acuarius y el ratico hablando, que siempre es lo mejor de la mañana jejeje.

viernes, 6 de agosto de 2010

Una marina con Fabio

* 90 kms en 3h50 (23,6 kms/h) @ 121 med / 178 máx

Hoy he comenzado ya mis vacaciones. Para estrenarlas, una marina con Fabio en horario matutino. Pensaba yo que el salir por la mañana me iba a hacer no comer viento peeeeeeeeeero iba listo. A la vuelta nos hemos tragado una buena ventolera de cara.


El día ha ido muy tranquilo, con una buena temperatura. Subiendo la marina estábamos a 26-27º, por mucho que Fabio se empeñara en que teníamos más de 40º jejejej. 
He apretado un par de kilómetros, entre el 4,5 y el 7 para ver que tal iba y me he encontrado muy bien, sobre todo muscularmente. De patata me noto que me falta trabajar más en zonas altas, pero como son ritmos que vamos a tocar poco en el viaje, tampoco me preocupa en exceso.



miércoles, 4 de agosto de 2010

Aireee

* 66,72 kms en 2h45 (24,2 kms/h) @ 109 med / 160 máx

Hoy he salido con Ferni y Joaquín, al que hacía un siglo que no veía (creo que desde la salida del 9 de Junio al Xorret de Catí).
De buena gana me hubiera apretado hoy las tuercas pero el aire me ha quitado las ganas. Nos hemos encontrado con la peor situación con la que se puede ver un ciclista en Murcia xD, aire fuerte de cara para Alhama. Y menos mal que venía Joaquín que a él no le afectan estas cosas jejej, y a su rueda hemos caminado mejor.
Al volver pues a 90 pulsaciones sin hacer nada, picando para abajo y viento de culo. Asco de día.

martes, 3 de agosto de 2010

Bajan las temperaturas, sube el rendimiento

* 67,1 kms en 2h38 (25,3kms/h) @ 135 med / 180 máx

Hoy de nuevo, salida con Ferni mano a mano. Se han notado la bajada de temperaturas y me he notado bastante mejor, el pulso por las nubes eso si, pero en verano tengo que aprender a vivir con ello. Es lo que hay.
Hemos tirado por una zona por la que no suelo ir, Cabezo de la Plata, Garruchal y Cresta. Segunda Cresta este año para mí.... y pensar que normalmente solía subir más de 50 al año.... jejejeje.
Como decía, me he notado mejor, intentando ir todo el día a buen ritmo, sin dormirnos en el llano y apretando un poco en las subidas. Me ha sorprendido lo bien que está Ferni tras tanto tiempo sin tocarla, con el "don" que tengo yo para perder la forma no hubiera podido ni subir el Cabezo sin poner el pie a tierra. 
El viento ha entrado fuerte hoy, sobre todo hasta comenzar el primer puerto, luego o ha pegado favorable o no ha molestado tanto.
Tras echar una cocacola en la venta del Garruchal, al empezar a subir la Cresta, Ferni ha tirado para Murcia y yo he seguido para arriba, subiéndola a sensaciones, de menos a más. Me he visto bien, con unas patas que hacía tiempo que no tenía.



Pese a que la atmósfera no estaba muy clara, cojonudas las vistas de la huerta desde la Cresta, como siempre.

Bueno, pues nada más por hoy... estoy aprovechando bien esta semana en la que sólo estoy trabajando 5 horas por la mañana: entrenando, descansando mucho y comiendo bien.... quién pillara esta jornada para todo el año!!!!!!!!!!